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    此外,北京城市副中心正在實施第一批雨汙分流改造,包括永順北街、玉橋東路、陳列館路等11條道路,工程預計年底前完工。改造將對雨汙合流管線進行分流,將雨水管道標準從小於1年一遇提高到3至5年一遇,實現支、幹線雨汙分流。在上一批大項目,建設好連接市區和副中心的交通幹線的同時,副中心內部功能的建設也在有序進行。目前,副中心範圍內有15條道路2297個停車位實現電子收費,預計今年年內還將再增加2000個電子收費車位。經過前期梳理,通州區初步確定10條路側停車道路實施慢行系統改造。包括梨園中街、群芳二路、玉橋東路、萬盛北街、月異東路、怡樂北街等。

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    此外,北京城市副中心正在實施第一批雨汙分流改造,包括永順北街、玉橋東路、陳列館路等11條道路,工程預計年底前完工。改造將對雨汙合流管線進行分流,將雨水管道標準從小於1年一遇提高到3至5年一遇,實現支、幹線雨汙分流。在今年8月初的“城市規劃建設與70年發展歷史”主題座談會上,記者獲悉,北京市發改委確定的重點工作任務和2019年市級重大工程項目中,目前已完成了城市副中心城市綠心起步區詳細規劃方案及劇院、圖書館、博物館等重要建築的設計方案征集工作,城市副中心建設實現了良好開局。為方便市民綠色出行,北京城市副中心將構建四通八達的慢行系統。通州區城市管理委本月發布消息,喬莊北街等通州城區40多條道路已列入慢行系統改造計劃,預計2年至3年內這些主要道路步行、騎行都有各自的專用道,城市的慢行環境將更加友好。

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